La YZ F è una delle protagoniste della MX2 mentre la sfidante, la RM-Z, è una moto nata per il Supercross che deve fare ancora un po' di strada per impensierire le concorrenti nel Mondiale Cross. Abbiamo deciso di portarle a girare così da analizzarne pregi e difetti. Cosa è emerso? La Yamaha è risultata molto facile da condurre nei tratti veloci, molto compatta, equilibrata. La Suzuki ha dato invece il meglio di sè sui grandi salti dove è possibile farle fare tutto ciò che si vuole. Maneggevolezza e spinta del motore perfette per il Supercross e sospensioni da outdoor. Ma non ci siamo fermati qui. Finiti i test le abbiamo caricate sul carrelo per portarle a fare la prova al banco dove è emerso che la Suzuki ha qualcosina in più da esprimere: 33,10 cavalli per la Yamaha e 34,80 cv per la Suzuki.
Sul nuovo numero di XOffroad, distribuito al Forum di Assago di Milano in occasione del grande evento Superider, il 19-20 settembre e in edicola negli stessi giorni, troverete la prova completa