Nuovi arrivi in casa Husqvarna. Presenate oggi all'EICMA 2009 di Milano le nuove dual SM e TE nella versione 630.
Il motore per entrambe è un monocilindrico di 600 cc, con misure di alesaggio e corsa pari a 98x100 mm. La testa è verniciata in rosso e la distribuzione è bialbero a camme in testa: l'aumento di potenza rispetto alla precedente versione di 570 cc è del 20%.
Il motore è dotato di iniezione elettronica con un corpo farfallato da 45 mm di diametro con comando starter derivato sul manubrio. La frizione è a comando idraulico ed è stato ridisegnato il coperchio carter sinistro. Per quanto riguarda la componentistica, è nuovo il serbatoio in polietilene reticolato da 12 litri di capacità. Il monocilindrico a quattro tempi è dotato di impianto di scarico con sonda lambda "closed loop" e doppio scarico in alluminio. Il telaio ha una predisposizione per il montaggio del cavalletto centrale venduto come optional. Invariate le sospensioni, con un'unica variazione di colore per la forcella Marzocchi ora con foderi neri. Il manubrio è un Tommaselli di tipo conificato senza traversino e nuovi mozzetti di supporto sulle piastre di sterzo.