Presentate le nuove Suzuki RM-Z 250-450 model year 2016. La RM-Z450 rimane sostanzialmente invariata, salvo la nuova veste grafica e l'introduzione dell’Holeshot Assist Control (S-HAC) che permette al pilota di scegliere una delle tre modalità per aiutare la partenza dal cancelletto. Più importanti le modifiche apportate alla RM-Z250 che oltre ad adottare l’Holeshot Assist Control ha cambiato sospensioni per il 2016. Arriva infatti la forcella Kayaba ad aria PSF2 che secondo Suzuki offre migliori prestazioni, associata al mono sempre KYB e a geometrie del telaio riviste proprio in funzione delle nuove sospensioni. Piccoli aggiustamenti anche anche al motore con nuovi pistone, spinotto e fascia elastica, albero motore con minore inerzia, alberi a camme e valvole di aspirazione ridisegnati, sistema di decompressione e ingranaggio kick starter ridisegnati, nuovi tendicatena e coperchio frizione.