Nell'ormai lontano 2001 si apriva una nuova era per KTM che con Fabrizio Meoni faceva debuttare alla Dakar una portentosa bicilindrica, in pratica il prototipo della Adventure 950 che sarebbe poi arrivata sul mercato. Era la prima maxienduro a riproporre nel nuovo millennio la ruota da 21! Sedici anni e quattro generazioni dopo nasce l'ultimo erede di questo progetto. La 1090 Adventure R è la risposta di KTM a tutti quegli appassionati del turismo off-road che non si accontentano della versione stradale della 1090 ma vogliono avere "una marcia in più" nel fuoristrada.

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