La Commissione sportiva nazionale, tenuto conto delle valutazioni espresse dal Comitato Sicurezza Impianti, ha stabilito che la categoria "Street Motard" può essere disputata solo su impianti che presentino le caratteristiche per ottenere un'omologa di grado D-velocità.
Il mancato utilizzo della parte Off Road ha portato i mezzi ad assumere assetti specifici per l'asfalto e, di conseguenza, performance sempre più elevate e parametri di staccata completamente diversi da un motociclo con assetto da fuoristrada.