Dopo il grande successo riscosso dalle Beta RR Enduro MY2013, la casa toscana ha realizzato una serie limitata delle proprie moto, destinata ai piloti che vogliono il massimo delle prestazioni anche nelle condizioni di gara più estreme.
Disponibile nelle cilindrate 350 - 450 4T e 300 2T , la RR Enduro RACING MY 2013 nasce come evoluzione in chiave agonistica delle apprezzatissime Enduro della casa toscana. Per gli appassionati più esigenti, saranno quindi disponibili le moto replica di quelle usate da Luis Correia, Robert Kvarnstrom e gli altri piloti del Beta Factory Team nelle tappe del Campionato del Mondo Enduro e nelle principali gare Nazionali e Internazionali.

Nel dettaglio gli interventi hanno riguardato:
Forcella Marzocchi Shiver Ø 48 mm con cartuccia chiusa. Dotata dei noti anelli di tenuta SKF azzurri, presenta caratteristiche di scorrevolezza eccellenti. Le tarature sono state aggiornate e sono specifiche per il 2T e per il 4T. Sono il risultato di un lungo lavoro svolto dal Beta Enduro Factory team, in cui i piloti ne hanno definito le specifiche ottenendo una guida più precisa ed un maggior controllo soprattutto nelle condizioni più estreme.
Piastre forcella anodizzate nere per un look "racing".
Paramani con supporto in alluminio. Grande protezione dagli urti dei rami nella guida estrema e nei passaggi stretti, il tutto unito ad un eccellente robustezza.
Pedane poggiapiedi in alluminio ricavate dal pieno. Garantiscono leggerezza, robustezza e grip elevato.
Sella con copertina antiscivolo. Si integra con la nuova grafica Racing ed assicura al contempo un maggiore grip e una guida più efficace. La pratica tasca permette inoltre di conservare il tagliando del controllo orario.
Kit grafiche racing. Gli stessi adesivi delle moto gara, con i principali sponsor del Beta Enduro Factory Team.

La RR 4T RACING 2013 è disponibile in numero limitato, a partire dalla metà del mese di Febbraio, presso la rete di concessionari ufficiali Beta