Cesare Zacchetti conclude la Dakar 2024 con la KOVE 450 Rally

Un’avventura emozionante, compiuta nell’impegnativa classe Original by Motul, senza assistenza e dormendo in tenda, ma neppure sempre: uno dei momenti più incredibili di questa Dakar è infatti la notte passata da solo nel deserto, bloccato dal buio mentre cercava di raggiungere il bivacco, dopo essere rimasto senza benzina.
Una gara piena di colpi di scena, come il rischio di compromettere tutto alla penultima tappa, quando l’Audi di Sainz è passata sopra alla Kove, mentre Cesare riusciva miracolosamente a balzare di lato!
Ma nulla è riuscito a scalfire generosità, tenacia, concentrazione, prudenza, manetta e quell’immancabile mix di eleganza e buonumore che l’hanno reso il beniamino di tutti gli appassionati, italiani e non solo.

Un binomio, quello di Zacchetti con Kove, nato quasi per caso ad un evento HAT, più per simpatia che per strategia, che si è via via consolidato con la vittoria allo Swank Rally di Tunisia e la partecipazione alla Malle Mutór di Rimini, in cui il Cesare dakariano ha viaggiato assieme a Cesare Galli, CEO di Pelpi International (distributore Kove), imprenditore di professione e motociclista per passione.

Quest’anno Kove ha partecipato alla Dakar con ben sei piloti: Mason Klein, che a bordo del prototipo 450 Rally EX, ci ha regalato un terzo ed un quinto posto di tappa, fermato solo dal cedimento della batteria nell’unica tappa senza assistenza. Neels Theric, spesso intorno alla 24^ posizione di tappa, purtroppo attardato da alcuni inconvenienti. Fang Xiangliang, il primo classificato fra i piloti Kove. Sunier Sunier, rallentato dal recente infortunio alla spalla, ma prezioso per i compagni di squadra e nello sviluppo della seconda EX. Infine un augurio allo sfortunatissimo Xavier Flick, fratturato al polso nella prima tappa.

la buona notizia per tutti glia ppassionati è che a partire da metà febbraio, le Kove 450 Rally saranno disponibili presso la rete vendita di Pelpi International.