Guerra con gli organizzatori. KTM si ritira dalla Dakar

C'eravamo tanto amati. Dopo un idillio con le sabbie africane iniziato nei primi Anni 90, KTM ha deciso di lasciare il mondo dei Rally. Dopo 8 vittorie consecutive alla Dakar, lo squadrone austriaco lascia. Forse è proprio "colpa" della nuova Dakar sudamericana. Dopo l'annuncio da parte della ASO (la società che organizza la maratona) di limitare a 450 cc la cilindrata delle moto, da Mattighofen comunicano che alla Dakar sudamericana non ci sarà più una squadra ufficiale e nemmeno un team supportato da KTM. Allo stesso tempo, KTM sottolinea che rimarrà vicina al mondo dei Rally. Ci sono infatti fior di team e piloti privati che hanno creduto nel progetto della recente LC4 690 Rally e non è certo giusto abbandonarli. Recita il comunicato stampa diramato oggi da KTM: "La decisione rapida e improvvisa degli organizzatori di cambiare le regole,voluta per porre fine al dominio di KTM, è arrivata senza alcun preavviso e colpisce KTM duramente. Ad appena sei mesi dalla partenza – quando non solo la casa madre con il team ufficiale ma anche dozzine di team privati sono nel pieno della preparazione per questo rally estremamente complesso – il ritiro immediato del costruttore leader mondiale nel fuoristrada è l'unica possibile conseguenza". Heinz Kinigadner, consigliere di KTM Motor Sport, ha dichiarato: "Ogni sport ha bisogno di cambiamenti nel regolamento per adeguarlo ai nuovi sviluppi e mantenere alto l'interesse, ma anche questo richiede tempi adeguati. Abbiamo tutto il materiale per le 690 Rally del nostro team ufficiale e per le 50 motociclette clienti nel nostro impianto di stoccaggio, pronti per essere costruiti nel mese di giugno. Tutti i contratti con i piloti sono stati ultimati e tutti i membri del team sono stati impegnati. Le conseguenze finanziarie di questa decisione sono enormi. A parte questo, siamo sconvolti della mancanza di lealtà dell'organizzatore, soprattutto dopo gli enormi sforzi compiuti da KTM in seguito alla cancellazione della Dakar nel 2008 per contribuire alla nuova edizione - anche durante un periodo di grave crisi economica". In seguito alla decisione di impiegare moto 450 cc, che sono inutilizzabili per l'uso in rally su lunga distanza, KTM non può più giustificare economicamente un impegno nella Dakar in futuro. Il direttore di KTM Motor Sport Winfried Kerschhaggl spiega: "I Rally sportivi servono a dimostrare l'efficienza e la stabilità della nostra grande monocilindrica di serie. Per questo, senza dubbio rimarremo attivi nei rally! Detto ciò, per KTM il rally in America del Sud è ormai storia. Ora siamo completamente concentrati sul Campionato del Mondo Rally, e senza dubbio cercheremo alternative. Forse vedremo presto KTM di nuovo impegnata a pieno regime in un Rally sul suolo africano – per tornare alle radici!".