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David Philippaerts come back!. Punto a divertirmi e ... a vincere!
il 06/04/2012 in News
DP 19 ritorna dopo un lungo periodo per riprendersi dall'infortunio della scorsa estate

Il Campione del Mondo MX1 2008, David Philippaerts inizia la sua quinta stagione sulla YZ450FM e questo potrebbe essere un'anno determinante nella
sua carriera. Gli osservatori, dopo le gare di inizio stagione in Italia hanno commentato che il 28enne è tornato in piena forma e con il sorriso
sul suo volto dopo aver recuperato dalla doppia frattura dei polsi nellala scorsa estate.
Philippaerts è stato costantemente nell'elite della MX1 in questi cinque cinque anni e oggi vanta l'esperienza di un veterano
stagionato.
David, fisicamente e mentalmente è bello essere di nuovo a in forma...
DP: E 'una bella sensazione tornare a correre. Sono passati sette mesi tra il mio incidente in Germania e il ritorno in gara a Mantova per lo Starcross e non mi aspettavo che fosse così difficile! E 'stato bello vedere il mio livello a Mantova e nel Campionato italiano per capire meglio il lavoro che doveva essere fatto.
Sembri 'più rilassato rispetto a prima. In passato avevi un approccio molto serio con le gare e il tuo lavoro ...
DP: Sì, perché - in un certo senso - la mia responsabilità è cambiato. Devo concentrarmi sul tornare al livello di prima. In passato ho corso solo per vincere perché la mia forma fisica e la mia velocità me lo imponevano. Ora l'obiettivo è sempre lo stesso - vincere - ma ho anche un'altra priorità ed è quella di recuperare e tornare a divertirmi.
Avere avuto l'infortunio ti ha permesso di capire che in realtà sei un ragazzo fortunato, hai il sostegno della squadra, un ottima moto. etc ...
DP: Già. Dopo che mi ero fatto male ho pensato che la Yamaha avrebbe potuto pensare di smettere con me, ma hanno continuato a darmi il loro sostegno e questo è davvero bello per me. Sono con la squadra da cinque anni e che il sostegno motiva davvero. Lo stesso vale per gli sponsor. Era la prima volta subivo un infortunio che mi ha tenuto fuori dalla pista per tanto tempo ed è stato bello vedere che tutti mi hanno sostenuto in quei momenti duri.
Come è andata la fase di preparazione invernale? Hai dovuto fare qualcosa di diverso?
DP: E 'stata dura questa volta! Ho iniziato da zero e anche con la moto nei primi giorni è stato molto difficile. Ho bisogno di lavorare più di prima. In passato mi sono recato a Mantova per vincere, ma questa volta sapevo di avere la possibilità di guidare veloce, ma vincere non sarebbe stato possibile. Ma sono sulla via del ritorno e spero che il viaggio sarà breve!
Nel 2009, '10 e '11 partivi sempre per vincere il campionato, ma ora è un po 'come il 2008 quando eri il rookie in Yamaha ...
DP: Sì, perché forse le aspettative della gente sono minori e non so se posso tornare subito vincente dopo questo infortunio!
... Ma guarda cosa è successo nel 2008 ...
DP: Sì! Vedremo! Ma in MX1 oggi è un po 'diverso. Nel 2008 c'erano meno persone in grado di lottare per il titolo. Penso che il campionato sia diventato più difficile ogni anno.
Parliamo della YZ450FM 2012. Cosa ha chiesto?
DP: Non molto. Sono stato davvero contento della moto dello scorso anno e quando ho iniziato a correre quest'anno nel mese di gennaio mi sono sentito subito bene sulla moto. Non ho avuto molte richieste, solo uno o due aggiustamenti per il mio stile, ma penso che abbiamo una moto molto forte anche quest'anno. Abbiamo cambiato lo scarico e ho notato la differenza nelle partenze. Che era il punto in cui eravamo un po' carenti la scorsa stagione, ma ora è perfetto. Abbiamo avuto uno scarico con un buon set-up in passato, ma penso che l'Akrapovic sia il migliore per Yamaha e mi piace molto il carattere che conferisce alla moto.
Come ti senti ad andare sulla sabbia di Valkenswaard e poi sulle piste dure come Sevlievo e Fermo?
DP: A questo livello è necessario essere veloci su ogni pista, sabbia o duro. Ho guidato bene a Valkenswaard lo scorso anno [ terzo, primo podio del 2011] e anche in Bulgaria. Fermo non è uno dei miei circuiti preferiti, ma sarà il Gran Premio di casa quindi è un po 'speciale.
Hai sempre avuto un largo seguito di tifosi in Italia ...
DP: Penso di avere buoni fans in Italia, ma anche in Belgio e in altri paesi e forse è perché sanno vedere il lavoro che ho fatto per questo sport e per migliorare la mia guida. Spingo forte nella mia guida e forse apprezzano questo.
Il Motocross delle Nazioni sarà nella sabbia di Lommel quest'anno. L'Italia non ha avuto molta fortuna al Nazioni, ma questo dovrebbe essere una buona pista per te e Cairoli ...
DP: Sarà una gara difficile, ma non credo che ci saranno molti paesi in grado di puntare alla vittoria su questa pista, forse Italia, Olanda, Belgio e Stati Uniti. Penso che abbiamo una buona opportunità ma è solo un giorno di corsa e dipende da come ti senti. Magari tu sei informa ma il tuo compagno di squadra no ... faremo comunque del nostro meglio. Sono mancato gli ultimi due anni e ho voglia di tornare, perché è la gara più bella del mondo. Ho molta voglia di essere in Lommel.
David, fisicamente e mentalmente è bello essere di nuovo a in forma...
DP: E 'una bella sensazione tornare a correre. Sono passati sette mesi tra il mio incidente in Germania e il ritorno in gara a Mantova per lo Starcross e non mi aspettavo che fosse così difficile! E 'stato bello vedere il mio livello a Mantova e nel Campionato italiano per capire meglio il lavoro che doveva essere fatto.
Sembri 'più rilassato rispetto a prima. In passato avevi un approccio molto serio con le gare e il tuo lavoro ...
DP: Sì, perché - in un certo senso - la mia responsabilità è cambiato. Devo concentrarmi sul tornare al livello di prima. In passato ho corso solo per vincere perché la mia forma fisica e la mia velocità me lo imponevano. Ora l'obiettivo è sempre lo stesso - vincere - ma ho anche un'altra priorità ed è quella di recuperare e tornare a divertirmi.
Avere avuto l'infortunio ti ha permesso di capire che in realtà sei un ragazzo fortunato, hai il sostegno della squadra, un ottima moto. etc ...
DP: Già. Dopo che mi ero fatto male ho pensato che la Yamaha avrebbe potuto pensare di smettere con me, ma hanno continuato a darmi il loro sostegno e questo è davvero bello per me. Sono con la squadra da cinque anni e che il sostegno motiva davvero. Lo stesso vale per gli sponsor. Era la prima volta subivo un infortunio che mi ha tenuto fuori dalla pista per tanto tempo ed è stato bello vedere che tutti mi hanno sostenuto in quei momenti duri.
Come è andata la fase di preparazione invernale? Hai dovuto fare qualcosa di diverso?
DP: E 'stata dura questa volta! Ho iniziato da zero e anche con la moto nei primi giorni è stato molto difficile. Ho bisogno di lavorare più di prima. In passato mi sono recato a Mantova per vincere, ma questa volta sapevo di avere la possibilità di guidare veloce, ma vincere non sarebbe stato possibile. Ma sono sulla via del ritorno e spero che il viaggio sarà breve!
Nel 2009, '10 e '11 partivi sempre per vincere il campionato, ma ora è un po 'come il 2008 quando eri il rookie in Yamaha ...
DP: Sì, perché forse le aspettative della gente sono minori e non so se posso tornare subito vincente dopo questo infortunio!
... Ma guarda cosa è successo nel 2008 ...
DP: Sì! Vedremo! Ma in MX1 oggi è un po 'diverso. Nel 2008 c'erano meno persone in grado di lottare per il titolo. Penso che il campionato sia diventato più difficile ogni anno.
Parliamo della YZ450FM 2012. Cosa ha chiesto?
DP: Non molto. Sono stato davvero contento della moto dello scorso anno e quando ho iniziato a correre quest'anno nel mese di gennaio mi sono sentito subito bene sulla moto. Non ho avuto molte richieste, solo uno o due aggiustamenti per il mio stile, ma penso che abbiamo una moto molto forte anche quest'anno. Abbiamo cambiato lo scarico e ho notato la differenza nelle partenze. Che era il punto in cui eravamo un po' carenti la scorsa stagione, ma ora è perfetto. Abbiamo avuto uno scarico con un buon set-up in passato, ma penso che l'Akrapovic sia il migliore per Yamaha e mi piace molto il carattere che conferisce alla moto.
Come ti senti ad andare sulla sabbia di Valkenswaard e poi sulle piste dure come Sevlievo e Fermo?
DP: A questo livello è necessario essere veloci su ogni pista, sabbia o duro. Ho guidato bene a Valkenswaard lo scorso anno [ terzo, primo podio del 2011] e anche in Bulgaria. Fermo non è uno dei miei circuiti preferiti, ma sarà il Gran Premio di casa quindi è un po 'speciale.
Hai sempre avuto un largo seguito di tifosi in Italia ...
DP: Penso di avere buoni fans in Italia, ma anche in Belgio e in altri paesi e forse è perché sanno vedere il lavoro che ho fatto per questo sport e per migliorare la mia guida. Spingo forte nella mia guida e forse apprezzano questo.
Il Motocross delle Nazioni sarà nella sabbia di Lommel quest'anno. L'Italia non ha avuto molta fortuna al Nazioni, ma questo dovrebbe essere una buona pista per te e Cairoli ...
DP: Sarà una gara difficile, ma non credo che ci saranno molti paesi in grado di puntare alla vittoria su questa pista, forse Italia, Olanda, Belgio e Stati Uniti. Penso che abbiamo una buona opportunità ma è solo un giorno di corsa e dipende da come ti senti. Magari tu sei informa ma il tuo compagno di squadra no ... faremo comunque del nostro meglio. Sono mancato gli ultimi due anni e ho voglia di tornare, perché è la gara più bella del mondo. Ho molta voglia di essere in Lommel.
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