"Ehi ragazzi, ho deciso che era ora di passare a qualcosa di nuovo", così Thomas Covington ha annunciato il suo ritiro dalle corse, dalla sua attuale casa in Inghilterra. "Smettere di correre è una delle decisioni più difficili che abbia mai preso in vita mia, perché è tutto quello che ho fatto negli ultimi 20 anni".

Il pilota dell’Alabama,  nella stagione 2020 sta disputando il Mondiale MXGP con il Team Van Venrooy Yamaha 

"Per come stanno andando le cose, non sono più disposto a correre i rischi che correvo prima", ha sottolineato Covington "Non so se ha a che fare con alcune cadute che ho avuto prima della stagione di supercross dello scorso anno. Ho sbattuto la testa un paio di volte e ho perso i sensi. Mi sono accorto che non ero più disposto a farlo e ho pensato che qualcun altro dovesse avere il mio posto. Non ci sono molti posti nella classe MXGP, specialmente quelli supportati dalle case, e sento che è arrivato il momento di passare a qualcosa di nuovo e iniziare un nuovo capitolo".

"All'inizio della stagione ho raggiunto un accordo con Yamaha e sono stato molto contento di tornare a gareggiare in GP. Mi sono perso gran parte della preparazione invernale che avrei fatto normalmente perché sono arrivato in Europa un po' in ritardo e non ero in ottima salute e così sono finito dritto in fondo alla classifica a inizio stagione. Però ero ancora positivo. Sapevo che sarebbe stato difficile il mio primo anno in MXGP, ma quando la stagione è iniziata, ho faticato un po' più di quanto pensassi. La sosta per il coronavirus in realtà mi ha aiutato perché mi ha dato più tempo per adattarmi alla moto. Mi sono davvero dato da fare per allenarmi e fare quanti più test possibili per essere il più preparato possibile per la seconda parte della stagione. Tuttavia, quando è arrivato il momento di andare in pista, non sono riuscito a dare il gas quando ne avevo bisogno e in una classe come la MXGP devi essere al 100 per cento o rimani indietro perché è molto competitiva. Voglio dire, all'inizio di questa stagione c'erano alcune manche in cui sentivo che stavo guidando in modo decente e avrei potuto correre la gara della mia vita e poi arrivavo al traguardo e avevo finito 16°! Ho guidato per 35 minuti e ho spinto più forte che potevo per un risultato mediocre. Era davvero difficile da accettare. 

"Ora devo guardare al futuro. Ad essere sinceri, solo pochi piloti in America e in Europa guadagnano i soldi che giustificano i rischi che corriamo là fuori. Una volta usciti da quel gruppetto, il compenso scende drasticamente. Per me, a questo punto della mia vita, non vale la pena di rischiare. Per fortuna, ho potuto incontrare molte persone influenti e persone di ogni tipo in tutto il mondo e nel settore. Ho avuto diverse opportunità che si sono presentate nell'ultimo anno, ma non ho mai avuto il tempo di inseguirle e questo è un altro motivo per cui ho preso questa decisione, per avere una vita dopo il motocross, sono ancora giovane e posso guadagnarmi da vivere senza rischiare la vita".

A partire dal GP del Qatar del 2014, Covington ha disputato 86 Gran Premi nella classe MX2, ottenendo quattro vittorie di GP e sedici podi e ha disputato il Motocross delle Nazioni in Inghilterra con la squadra USA nel 2017.  Covington è tornato negli Stati Uniti per gareggiare nel supercross e nel motocross nel 2019, tuttavia gli infortuni e il virus di Epstein-Barr lo hanno tenuto fermo per quasi tutta la stagione agonistica. Nel 2020, Covington è tornato al Campionato del Mondo di Motocross FIM, questa volta nella prima divisione MXGP.

“Per concludere, vorrei ringraziare la mia famiglia, che mi ha sempre sostenuto, Todd Hicks e i ragazzi della Fox hanno iniziato a sostenermi dal Loretta Lynn quando avevo cinque anni, i ragazzi del Team Green, Johnny O'Mara, che è stato un grande mentore per me, Ricky e Jeannie Carmichael, Jacky Martens, Joel Roelants e anche Ben Bostrom. E verso la fine, e quando le cose si sono fatte difficili, avere mia moglie Amy lì ogni fine settimana mi ha aiutato molto. E infine, mio fratello Tyler che è stato al mio fianco per tutto il percorso e mi ha aiutato a investire i miei soldi in modo corretto, così non devo stressarmi troppo ora che ho finito con il motocross.

"Voglio infine ringraziare l'intera comunità del motocross sia in America che in MXGP per avermi ospitato e tutti i tifosi per aver fatto il tifo per me. Sono sicuro che non andrò lontano dal mondo del motocross e spero di vedervi presto in pista".