Recentemente selezionato per far parte della squadra francese per l'MXoN 2021, Boisrame non ha fatto mistero del fatto che la sua ambizione principale è affrontare la sfida finale del motocross inMXGP.

Accolto nel tendone Kawasaki dalla squadra di Monticelli e dal resto del team, il primo compito di Boisrame sarà quello di familiarizzare con la sua nuova moto con le prove programmate e i briefing di familiarizzazione prima dei restanti round MXGP.

Anche se comprensibilmente triste di vedere Mathys partire senza completare l'intera stagione 2021, la Team Manager della sua attuale squadra F&H, Nathalie Fase, ha dato il suo pieno sostegno al passaggio alla classe regina dicendo: "Abbiamo passato dei bei momenti lavorandoMathys, è un pilota veloce con un grande potenziale futuro e sa fare gioco di squadra. F&H è orgogliosa di averlo aiutato ad arrivare in MXGP e gli auguriamo ogni bene per il suo futuro Kawasaki".

Vincent Bereni: "Kawasaki è felice di dare a Mathys l'opportunità di correre gli ultimi eventi MXGP sulla KX 450 SR. F&H ha messo molto impegno in Mathys negli ultimi 2 anni. Lasciargli prendere questa opportunità dimostra quanto sia professionale e dedicato allo sport il team F&H e vorrei ringraziarli per questo. Da parte nostra, non ci piace mai affrettare nulla, il passo dalla MX2 alla moto MXGP è importante ed è per questo che abbiamo deciso di mettere prima Mathys a suo agio con la moto, dando alla squadra il tempo di essere anche pronta come stiamo attualmente correndo ogni fine settimana. In questo modo sarà in grado di esibirsi al meglio. Pensiamo che Mathys possa fare una buona esperienza della classe MXGP e mostrare il suo potenziale per il futuro". 

Lo stesso Mathy ha concluso: "Prima di tutto voglio ringraziare sinceramente il team F&H e soprattutto Nathalie e Harry Fase, che hanno fatto molto per me in questi ultimi due anni, resterò eternamente grato a loro. Grazie anche a Marc De Reuver, un allenatore esigente ma molto stimolante! In seguito al mio infortunio al ginocchio, ho perso terreno in campionato e una top 10 non corrisponde alle nostre rispettive ambizioni, quindi con l'idea di preparare il mio passaggio alla 450, sono stati subito entusiasti e collaborativi con Kawasaki Motor Europe per facilitare questa transizione, dimostrando ancora una volta la sportività che li guida. Infine, sono onorato che il team KRT gestito da Thierry Suzzoni e Vince Bereni di MX Esca abbiano pensato a me come opzione credibile per sostituire Ivo per la fine della stagione, non c'è pacchetto migliore per iniziare in MXGP, sono in paradiso!"