Kove alla Dakar: un programma (vincente) a lungo termine

La Dakar è da sempre considerata il banco di prova d’eccellenza per l’ingegneria motociclistica nel fuoristrada, la tempra dei piloti e la capacità dei team.
Per KOVE, la Dakar non è un esercizio di marketing nel breve periodo, ma è un programma tecnico a lungo termine costruito in anni di preparazione, interazioni continue e validazione sul campo nelle condizioni più estreme.

UN IMPEGNO A LUNGO TERMINE VERSO DAKAR - Il progetto Dakar di KOVE risale al 2021, molto prima del debutto ufficiale del brand. Fin dalle prime fasi di sviluppo della piattaforma 450RALLY, la Dakar è stata scelta deliberatamente come l’ambiente di prova più estremo per validare affidabilità, durata e prestazioni complessive della moto.

2023 – Prima partecipazione alla Dakar - La KOVE 450RALLY FACTORY ha debuttato alla Dakar con tre moto ufficiali. Tutte e tre hanno completato con successo la corsa - un risultato raro ed eccezionale per un partecipante alla prima esperienza ed una conferma precoce della robustezza ingegneristica del veicolo.

2024 – Sviluppo continuo - KOVE è tornata alla Dakar con un chiaro focus sulla raccolta dei dati sull’esperienza in gara. Il 12 dicembre 2024, il marchio ha annunciato ufficialmente il suo programma completo per la Dakar 2025, rafforzando l’impegno a lungo termine e smentendo che pensava ad una semplice partecipazione occasionale.

2025 – Partecipazione su ampia scala - Con 12 piloti iscritti, KOVE è diventata la seconda squadra motociclistica più grande alla Dakar, dietro solo a KTM. Questo traguardo ha segnato il passaggio di KOVE da nuovo arrivato, a serio e strutturato concorrente della Dakar, con obiettivi importanti.

2026 – Una svolta storica - All’edizione 2026, il pilota ufficiale Neels Theric, alla guida della nuova KOVE 450RALLY EX, ha conquistato due vittorie di tappa durante la prima Stage Marathon e una terza vittoria di tappa nella SS8. Con questi risultati, KOVE è diventata il quinto produttore nella storia del Dakar - dopo Honda, KTM, Husqvarna e Sherco - a vincere nella classe Rally2, e il primo marchio motociclistico cinese a raggiungere questo traguardo.

MOTO DA GARA DAKAR VS MODELLO DI SERIE

Moto da Gara Dakar – KOVE 450RALLY EX

• Costruita per rispettare le normative della Dakar, permettendo modifiche specifiche per le competizioni

• Telaio, sospensioni e trasmissione rinforzati, progettati per un'endurance estremo

• Doppio serbatoio con capacità totale di circa 34 litri

• Sistema elettrico ad alte prestazioni con generatore e batteria potenziati

• Completa preparazione per affrontare i rally, comprese piastre paramotore e protezioni rinforzate

Modello di Produzione – KOVE 450RALLY REGULAR

• Completamente conforme alle norme stradali EURO 5+

• Ottimizzata per il comfort nelle lunghe distanze e l'uso quotidiano

• Serbatoi principali e ausiliari con capacità totale di circa 32 litri

• Sistema elettrico stradale standard

• Componenti protettivi di base adatti alla guida in fuoristrada

TECNOLOGIE CHIAVE, STRUTTURA E DURABILITÀ

Sistema di iniezione del carburante

Le moto da gara Dakar utilizzano un avanzato sistema di iniezione carburante PGM-FI, garantendo un'erogazione di potenza stabile e un'efficienza ottimizzata anche in condizioni di calore estremo, sabbia, polvere e alta quota.

Telaio e Sospensioni

Un telaio leggero ma altamente resistente ma ad alta rigidità, combinato con una sospensione tarata specificamente per la Dakar, offre una guida precisa, stabilità e sicurezza per il pilota su dune, terreni rocciosi e tappe desertiche ad alta velocità.

Rinforzi per la durabilità

Componenti critici - inclusi motore, cambio e gruppi sospensione - vengono rinforzati e validati attraverso test di resistenza estensivi.

UN CICLO CONTINUO DI RICERCA E SVILUPPO

Lo sviluppo Dakar di KOVE segue un processo continuo pluriennale, evolvendo dal prototipo 2023 450RALLY FACTORY alla 450RALLY EX vincitrice di tappa nel 2026.

UN VERO TEAM DAKAR INTERNAZIONALE

Struttura del Team

Nel 2026, KOVE ha organizzato un’operazione Dakar completamente professionale:

- Piloti Factory: Neels Theric e Sunier Sunier.

- Piloti Indipendenti: 7 piloti privati supportati attraverso canali ufficiali.

- Crew di supporto: ingegneri, meccanici, staff logistico e analisti dei dati che formano un sistema di gestione rally completo.

Piloti europei & partner globali

L’approccio internazionale di KOVE si riflette sia nello schieramento dei piloti che nelle partnership tecniche. Piloti provenienti da tutta Europa, tra cui Neels Theric (Francia), Milan Engel (Repubblica Ceca), James Hillier (Regno Unito), Javi Vega (Spagna) e Andrea Gava (Italia).

Parner tecnici di altissimo livello come Michelin, STM Clutch, MoTeC Electronics, Twin Air e WP Suspension.

Insieme, questa struttura conferma l’integrazione di KOVE nel panorama globale del motorsport.

PERCHÉ LA DAKAR RESTA NELLA LEGGENDA

La durezza delle tappe marathon

Le tappe marathon rappresentano la Dakar nella sua forma più pura ed implacabile. Nel 2026, due tappe marathon hanno richiesto ai piloti di percorrere centinaia di chilometri in due giorni senza alcun supporto esterno, effettuando tutte le manutenzioni e le riparazioni da soli. Con un tasso storico di abbandoni che si aggira intorno ai due terzi degli iscritti, semplicemente arrivare al traguardo è già un risultato significativo. Il completamento della gara con tre moto da parte di KOVE nel 2023, ha dimostrato una grande affidabilità sin dall’inizio.

Risultati che vanno oltre i trofei

- 2025: Neels Theric ha concluso 15º in classifica generale e 6º nella classe Rally2.

- 2026: Tre vittorie di tappa in classe Rally2.

Questi risultati hanno rafforzato ulteriormente la credibilità globale del marchio KOVE come produttore focalizzato sulle prestazioni.

DAKAR COME PIATTAFORMA PER IL FUTURO

Supporto ai piloti privati della Dakar

KOVE continua a supportare attivamente i concorrenti privati:

- 2025: 11 piloti su moto KOVE

- 2026: 9 piloti su moto KOVE

Sia i piloti ufficiali che quelli privati ricevono supporto tecnico e logistico ufficiale da KOVE o dai suoi distributori, garantendo affidabilità e competitività.

Programma di supporto motorsport per concessionari esteri

Alla fine del 2025, la sede centrale di KOVE ha lanciato ufficialmente un programma di supporto motorsport rivolto ai concessionari. In base ai piani di gara dei clienti e ai budget di marketing, KOVE fornisce supporto multi-livello per eventi, attraverso motociclette, pezzi di ricambio e assistenza finanziaria. L’obiettivo è chiaro: dimostrare le prestazioni e la qualità attraverso gare in ambiti nazionali e trasformare i risultati in gara in successi di mercato a lungo termine.