Dopo aver scritto una delle pagine più belle della sua storia, conquistando il primo campionato mondiale Supercross FIM 450SX con Jason Anderson e il secondo titolo consecutivo nella categoria 250SX Costa Est grazie a Zach Osborne, Husqvarna Motorcycles alza il velo sulla sua gamma di modelli da motocross 2019 che si compone di cinque motociclette interamente riprogettate.
Grazie alle indicazioni dei neo campioni e dell’intero team ufficiale Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, e all’estesa attività interna di sviluppo e test, gli ingegneri Husqvarna hanno introdotto sulla nuova generazione dei modelli FC e TC un lungo elenco di migliorie.
La gamma Husqvarna 2019 è composta da cinque modelli a 2 e 4 tempi, dall’agilissima TC 125 alla potente FC 450.
Nella lunga lista di migliorie spicca il nuovo telaio, che per il Model Year 19 guadagna una maggior rigidezza longitudinale a tutto favore di un miglior feeling per il pilota. Rifinito con una verniciatura a polvere in colore blu, il telaio si sposa perfettamente al nuovo setting delle sospensioni WP. Sia la forcella AER ad aria che il monoammortizzatore hanno una taratura rinnovata che aiuta a migliorare ulteriormente l’assorbimento dei colpi e la stabilità in rettilineo.
A livello di motore, tutti i cinque modelli ricevono una serie di miglioramenti attentamente studiati. Tra questi, l’ammiraglia FC 450 ha una testata monoalbero ridisegnata e più compatta, che riduce per di più il peso complessivo del motore di ben mezzo chilo. Per migliorare ulteriormente le prestazioni - sempre mantenendo al minimo le masse - per il 2019 l’impianto di scarico ha ricevuto modifiche sostanziali su tutti i modelli sia 2 tempi che 4 tempi.
Tutte le nuove moto adottano manubri ProTaper di alta qualità, e nuovi nippli delle ruote D.I.D.; i modelli FC a 4 tempi hanno inoltre una batterie Li-ion da 2,0 Ah con migliore costanza di erogazione della corrente. A sottolineare la direzione pionieristica presa da Husqvarna Motorcycles nel design delle moto da off-road, nuove plastiche offrono un’ergonomia studiata per offrire il massimo in termini di comfort e di controllo del mezzo.

COSA CAMBIA SULLE HUSQVARNA CROSS 2019
Sovrastrutture ridisegnate
Testa monoalbero riprogettata sulla FC 450 (più leggera di 500 g)
Telaio verniciato in blu con maggiore rigidezza longitudinale
Nuovo telaietto reggisella in due pezzi (più leggero di 250 g)
Set-up della forcella WP AER 48 aggiornato
Nuovo pistone e set-up aggiornato per il monoammortizzatore WP DCC
Nuovi silenziatori sulle 2 tempi, primo tratto del collettore ridisegnato sulla TC 250
Corsa di regolazione del tendicatena aumentata di 5 mm
Protezioni piastre integrate nella mascherina portanumero anteriore
Traction control e launch control aggiornati (modelli 4T)
Nuovo percorso del cavo acceleratore per semplificare la manutenzione
Camere di risonanza ridisegnate per migliorare il flusso e silenziatori più compatti (modelli 4T)
Batteria a ioni di litio da 2,0 Ah di nuova generazione
Impianto di raffreddamento rivisto, con nuovo tubo centrale
Tubazione esterna del carburante spostata all’interno per una maggior protezione
Manubrio ProTaper con nuova piega
Ruote D.I.D. con nuovi nippli

La nuova gamma motocross Husqvarna MY19 sarà disponibile presso i rivenditori autorizzati Husqvarna Motorcycles a partire dal mese di giugno.