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Anche Kawasaki entra nel mercato delle e-bikes

Redazione
dalla Redazione il 12/03/2019 in Moto
Anche Kawasaki entra nel mercato delle e-bikes
Anche Kawasaki entra nel mercato delle e-bikes

Kawasaki ha presentato la nuova linea delle sue e-bikes, declinate sia in versione mtb che road race

Kawasaki ha presentato la sua nuova gamma di e-bike con modelli sia MTB che Road Race.

La gamma MTB comprende tre modelli, tutti full suspended, divisi in due versioni con batteria semi-integrata o integrata nel tubo obliquo e sistema di assistenza alla pedalata Shimano Steps.

Kawasaki KSX 8.3 Carbon

La KSX 8.3 Carbon è dotata di telaio in carbonio, mentre l’assistenza è fornita da un sistema Shimano Steps E8000 con batteria semi-integrata da 500 Wh. La forcella è una RockShox Yari RL, mentre l’ammortizzatore è RockSHox Deluxe RL ed entrambi garantiscono 160 mm di escursione. Il gruppo trasmissione è lo Sram GX 1×11, freni Magura MT5, reggisella telescopico Tranz-X RL e ruote con gomme 27,5″ x 2,8″. Il peso è di 21,5 kg dichiarati e il prezzo di listino è di 5.990,00 €.

Kawasaki KSX 8.3 Ltd e 8.2

La KSX 8.3 Ltd è una versione limited, disponibile in 100 pezzi numerati. Ha il telaio in alluminio e il sistema Shimano Steps E8000 con batteria semi-integrata da 500 Wh, forcella RockShox Lyric RL, ammortizzatore RockSHox Monarch RT3, escursione  di 150 mm. La trasmissione è SHimano Deore XT 1×11, freni i Magura MT5, reggisella telescopico e ruote Miche XMH30 con gomme Maxxis 27,5″ x 2,8″. Peso 22,5 kg dichiarati e prezzo di 5.690,00 €.

LaKSX 8.2 adotta lo stesso telaio, ma con un allestimento più economico.  Il motore è Shimano Steps serie E7000, forcella Suntour Aion RL e mono Suntour DuAir per 150 mm. Di escirsione, trasmissione Sram GX 1×11, freni Shimano. Peso dichiarato di 22 kg e prezzo di 4.690,00 €.

Kawasaki KSX 8.4 Pro e 8.4

La serie 8.4 è dotata di telaio in alluminio motore Shimano Steps E8000 e batteria integrata Symplo da 500 Wh. La versione Pro utilizza forcella RockShox Yari RL e ammortizzatore RockShox Deluxe per un escursione di 160 mm. La trasmissione è Shimano Deore XT 1×11, freni Magura MT5, reggisella telescopico Tranz-X RL e ruote 27,5″ x 2,8. Peso 22,5 kg e prezzo 5.690,00 €.

La 8.4 monta forcella e ammortizzatore Suntour, Aion RL e DUAir da 160 mm. Di escursione, trasmissione Sram GX 1×11, freni Shimano M6000, reggisella telescopico Tranz-X RL e ruote 27,5″ x 2,8″.  Peso 22,5 kg e prezzo 5.290,00 €.

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