Fantic Motor si lega ancora più strettamente a Yamaha e presenta a EICMA 2019 le XX e XE 125-250 basate sulle 2T della casa dei tre diapason. Si tratta dell’evoluzione dell’accordo che Fantic Motor ha con lo storico fornitore Motori Minarelli S.p.a. (di proprietà del Gruppo Yamaha Motor). Una partnership già consolidata attraverso la fornitura di motori 50cc 2 tempi e 125cc 4 tempi, propulsori impiegati nei modelli Motard e Enduro Fantic che stanno riscuotendo un crescente successo tra i teenagers che ora possono sognare ancor più in grande.

La collaborazione tra Yamaha e Fantic inizia con la fornitura di propulsori 125cc 2 tempi, 250cc 2 tempi e 4 tempi ed altre componenti della ciclistica. A breve termine la collaborazione potrebbe interessare anche altre motorizzazioni.

Tutto ciò ha portato alla realizzazione di nuovi modelli dedicati al segmento più racing dell’off road già presenti in fiera. Si tratta di un modello Cross 125 2 tempi e di un modello Enduro 125 2 tempi, estremamente performanti e pensati per il racing. Ad affiancarli sempre al Salone di Milano anche il concept del nuovo Fantic 250 2 tempi Cross. Oltre ai modelli presentati in fiera, Fantic è al lavoro per lo sviluppo dei nuovi veicoli 250cc 2T e 4T enduro, dei quali sono già stati anticipati alcuni dettagli nel corso della conferenza stampa.

Tutti i nuovi modelli racing di Fantic Motor saranno progettati e prodotti da Fantic in Italia, con obiettivi ambiziosi fin da subito. Per questo motivo l’R&D Fantic si è dotata di due grandi talenti come quelli di Jan Witteveen e Gaetano Cocco. Il primo, ingegnere olandese, esperto progettista di motori 2 tempi è stato direttore dell’attività racing di Aprilia dall’1989 al 2004 con cui ha vinto 23 titoli mondiali con campioni del calibro di Valentino Rossi, Max Biaggi, Loris Capirossi. L’ing. Gaetano Cocco, endurista e grande esperto della dinamica del veicolo, anche lui con lunga permanenza in Aprilia Racing, si occuperà della gestione del reparto corse. I propulsori Yamaha, come tutte le componenti impiegate, godranno sempre degli ultimi aggiornamenti.

I nuovi modelli Fantic Motor off road racing, presentati in anteprima assoluta ad Eicma 2019, saranno disponibili sul mercato ad inizio estate 2020 e verranno commercializzati in tutto il mondo tramite la rete vendita Fantic Motor (con la sola esclusione di Nord America e Australia). Tutta la nuova gamma Enduro racing sarà omologata Euro5. I prezzi, in via di definizione, verranno resi noti prossimamente.

Già da gennaio questi mezzi si potranno vedere in azione sui campi di gara Enduro e Motocross a livello Mondiale e Nazionale. Infatti Fantic Motor annuncia contestualmente il rientro nelle competizioni di fuoristrada attraverso un grande impegno che tornerà a legare indissolubilmente i modelli, l’immagine e il brand Fantic al mondo Racing. Parallelamente, è stato immediatamente attivato il Reparto Corse Fantic Motor, che avrà al suo interno gli stessi Witteveen e Cocco. L’organizzazione dell’attività racing sarà affidata a strutture di riferimento nel panorama del fuoristrada.

Nel Motocross le Fantic Motor factory saranno affidate al Team Maddii Racing, diretto da Corrado Maddii, che parteciperà con due piloti al Campionato Europeo 125 e al Tricolore. Doppia presenza nell’Enduro con il Jolly Enduro Team di Franco Mayr ed il Team D’Arpa Racing che porteranno in gara le Fantic Motor Factory nel Campionato Mondiale, nel Tricolore assoluto ed under 23.