FANTIC MOTOCROSS 2T – Una gamma che può vantare il titolo di Campione Europeo EMX250 e di Campione del Mondo Junior 125. Dopo aver dominato lo scorso anno ed essersi riconfermati nei campionati nazionali ed internazionali di Motocross anche nella stagione in corso, l’offerta Fantic MX 2T 2023 si rinnova profondamente.

Ridisegnato il retrotreno con inedito airbox con accesso filtro laterale – Pratico e funzionale, niente attrezzi e veloce come non mai. Raggiungere il filtro dell’aria non è mai stato così “performante” grazie all’accesso laterale. Dopo attente verifiche di flussaggio e studi in pista con i nostri piloti ufficiali, gli ingegneri Fantic hanno scelto per tutta la gamma MX 2T un dimensionamento dell’air box ottimizzato per le massime prestazioni agli alti, garantendo inoltre la tenuta alle minime impurità per far arrivare al filtro TwinAir solo aria fresca.  Nuovissimi anche i fianchetti posteriori, con plastiche snelle e senza intralci, mentre la nuova sella offre il massimo comfort e libertà di guida. Un intervento che ha migliorato ulteriormente l’ergonomia, sviluppato in simbiosi con il Factory Team.

Ciclistica – Le XX125 e XX250 2T vantano una ciclistica di riferimento assoluto a partire da un telaio precisissimo, tecnologico, in alluminio a semi-doppia culla per il miglior rapporto rigidità leggerezza possibile grazie ad un peso di solo 8kg. Precisione e reattività ai vertici della categoria, per consentire a tutti i piloti di dare il massimo in ogni condizione di guida. Inoltre, Fantic si affida alle sospensioni Kayaba, da anni punto di riferimento nel mondo off-road. La forcella Kayaba SSS (Speed Sensitive System) a cartuccia chiusa pressurizzata da 48mm, 300mm di corsa è completamente regolabile: precarico, estensione e compressione. Una versatilità per adattarsi ai vari livelli di guida, dal principiante al professionista in gara. Anche il monoammortizzatore è Kayaba, con 315mm di escursione ruota.

Mappatura perfetta in ogni condizione – Dalle piste con terra durissima a quelle insidiose sulla sabbia, dall’asciutto alla pista pesante e fangosa. Le Fantic XX 125 e XX 250 nascono di serie con due mappe motore selezionabili da manubrio. La Mappa Soft ritarda i tempi di accensione addolcendo l'erogazione ed è indicata per i terreni più insidiosi, offrendo una moto dalla risposta sempre pronta e più gestibile, senza rinunciare alla potenza massima. La Mappa Hard è pura adrenalina, ideale per tracciati che offrono un grip eccezionale e consentono di sfoderate tutta la cavalleria.

FANTIC XX125 MY 2023 – “Pocket rocket”: Una simbiosi perfetta tra potenza, maneggevolezza e agilità. Non a caso Fantic XX125 è la moto Campione del Mondo Junior 125 nel 2021 ed è al vertice dei campionati 2T della stagione in corso. Che tu sia un rookie o un pilota esperto l'urlo del 2 tempi di XX125 ti riempirà il cuore alla prima manata di gas.

Motore - Potenza e prontezza di reazione sono le sorprendenti doti del piccolo, ma super performante propulsore 125cc 2T. Uno studio approfondito e lavorazioni di altissima precisione su cilindro, pistone e biella rendono la Fantic XX125 MY 2023 la più potente e sfruttabile di sempre. Un propulsore alimentato tramite il carburatore Kehin da 38mm che, grazie al Powerjet controllato da una elettrovalvola, aumenta ancora di più le prestazioni in pista.

L’impianto di scarico si contraddistingue per una fantastica espansione cromata, studiata appositamente dal reparto R&D Fantic. Il silenziatore è 100% pronto gara, con corpo trafilato in alluminio e in grado di assolvere alle normative FIM in termine di prova fonometrica. La centralina CDI, sviluppata direttamente dal reparto corse Fantic, garantisce la combustione perfetta ad ogni regime gestendo elettronicamente gli anticipi di accensione.

FANTIC XX250 MY 2023 - Una moto incredibile che ha segnato la rinascita delle 2 tempi, capace di recuperare il gap con le rivali a 4 tempi, arrivando a vincere il Campionato Europeo Motocross EMX 250, aperto a 2 e 4T. La Fantic XX 250 è adrenalina e potenza esplosiva, potendo contare sempre su una ciclistica di altissimo livello, maneggevole e gestibile in ogni situazione. Tutta nuova l’ergonomia anche grazie al nuovo serbatoio da 8L, capace di rendere la moto ancor più snella. 

Motore – La potenza esplosiva del due tempi Fantic Racing nasce dal cuore pulsante di XX250 con un pistone che gode dello sviluppo del Factory team Maddii che sta dominando i campionati. Una moto estremamente potente e, al tempo stesso, equilibrata.

FANTIC MOTOCROSS 4T- Un concentrato di scelte tecniche e tecnologiche per fare dei rider Fantic i migliori del circus. Le XXF 250 e 450 (che sarà svelata in autunno) condividono un pacchetto entusiasmante: motore con la testa rovesciata e bellissimo AluFrame per la massima performance, Centralina Racing e Fantic e-Package per adattarsi ad ogni condizione.

Mappature personalizzate con l’app “WiGET” – Dallo smartphone, attraverso l’app “WiGET”, si può facilmente impostare l’ECU posto sulla centralina ed avere più moto in una. Si può “settare” una delle mappe sviluppate da Fantic Racing, oppure creare il proprio setup motore ideale in base al tipo di terreno e alle condizioni meteo-ambientali. È inoltre possibile leggere il contatore della moto, aggiungere note di servizio, leggere la diagnostica e visualizzare i dati del motore in tempo reale. Il tutto monitorato attraverso lo schermo del proprio smartphone.

Ciclistica – Le Fantic 4T sono un condensato di tecnologia applicata, sintetizzata in un raffinatissimo telaio in alluminio, leggero, agile, preciso con sezioni forgiate, estruse e stampate in perfetta simbiosi progettate per garantire il massimo equilibrio tra leggerezza e rigidità. La miglior tecnologia applicata, in grado di dare sicurezza e stabilità in ogni situazione di guida, consentendo di superare con grande disinvoltura salti e banking, mantenendo grande stabilità anche in situazioni estremamente veloci. Confermato il pacchetto sospensioni Kayaba, utilizzando la forcella SSS (Speed Sensitive System).

Traction Control e Launch Control di serie – La gamma Fantic 4T è dotata del Fantic e-Package che comprende il traction control ed il launch control GET di serie. La situazione è sempre sotto controllo grazie allo schermo LC-GPA posizionato sul parafango per gestire al meglio le partenze e visualizzare i differenti livelli di traction control a disposizione.

Ergonomia - Anche l’ergonomia della gamma Fantic 4T è stata sviluppata in simbiosi con il Factory Team, delle plastiche ad hoc, snelle, senza intralci e perfettamente sagomate in modo da offrire il massimo comfort e libertà di guida.

FANTIC XXF250 – “The Queen of the dirt bike tracks” - Arrivata in “punta di piedi”, è stata in grado di stupire subito, diventando una moto di riferimento tra le quarto di litro a quattro tempi. La XXF250 rispecchia perfettamente il Factory Feeling, ovvero un mezzo progettato per andare oltre il concetto di moto di serie, fornendo di base soluzioni tecniche ed equipaggiamenti top di gamma.

Motore – La XXF250 vanta una soluzione assolutamente distintiva sul mercato: la testa cilindro rovesciata, per una linea d'aspirazione frontale diretta, corta ed efficiente. Questo layout compatto del motore, unito ad un cilindro inclinato all'indietro rispetto alla verticale, centralizza al massimo le masse garantendoti un’agilità estrema e una maneggevolezza davvero impressionante. Lo scarico Arrow garantisce grande coppia e linearità di erogazione unite ad un boost ad alti regimi!

Il silenziatore in titanio di serie, dal peso di solo 1kg, rappresenta un plus da vera moto Factory.

Qui di seguito ecco i prezzi di listino al pubblico (IVA inclusa):

·         XX 125 CROSS 2T          8.590,00 €

·         XX 250 CROSS 2T          9.490,00 €

·         XXF 250 CROSS 4T        9.590,00 €

·         XXF 450 CROSS 4T        10.990,00 €

La gamma Fantic Enduro 2023 può vantare la conquista delle prime tre posizioni del Campionato del Mondo Youth 125 nel 2021 e con Davide Guarneri ed il team Italia la vittoria alla Six Days dello scorso anno. Tre modelli compongono l’offerta Fantic Racing Enduro: XE125 a due tempi, profondamente rinnovata grazie a un nuovo motore e retrotreno e le performanti sorelle XEF250 e XEF450 a quattro tempi. Tutta la gamma sarà disponibile presso la rete vendita Fantic già a Settembre 2022.

FANTIC ENDURO 2T – XE125 – “Enduro in the purest form”. La piccola ottavo di litro due tempi di Casa Fantic, da subito ai vertici di categoria e consacrata con la conquista del titolo di Campione del Mondo Youth 125 nel 2021, è stata completamente rinnovata con l’obiettivo di renderla ancor più competitiva.

Motore tutto nuovo - Potenza e prontezza di reazione sono le sorprendenti doti del piccolo, ma super performante nuovo propulsore 125cc 2T che si rinnova completamente attingendo al motore cross Campione del Mondo Junior 2021. Mantiene ovviamente l'omologazione Euro5, cosa rarissima tra i piccoli 2T. Grazie alla riprogettazione di cilindro, pistone e cilindro, biella, e un nuovo carburatore Keihin PowerJet 38mm il 125 Fantic non è mai stato così corposo, regolare e sfruttabile sin dai bassi regimi.

L’impianto di scarico si contraddistingue per una fantastica espansione cromata, studiata appositamente con il reparto R&D Fantic. Prodotto da Arrow, vanta materiali e lavorazioni di primissima qualità. È inoltre super performante, donando a XE125 tanta grinta agli alti regimi senza perdere dolcezza e progressione su tutta la curva di erogazione.

Ridisegnato il retrotreno con inedito airbox con accesso filtro laterale – Dopo attente verifiche di flussaggio e studi in pista con i nostri piloti ufficiali, gli ingegneri Fantic hanno scelto per la XE 125 un dimensionamento dell’air box ottimizzato per le massime prestazioni agli alti, garantendo inoltre la tenuta alle minime impurità per far arrivare al filtro TwinAir solo aria fresca. Nuovissimi anche i fianchetti posteriori, con plastiche snelle e senza intralci, mentre la nuova sella offre il massimo comfort e libertà di guida. Un intervento che ha migliorato ulteriormente l’ergonomia, sviluppato in simbiosi con il Factory Team.

Ciclistica – Il 125 2T Fantic si sposa perfettamente con un telaio 100% in Alluminio, per un abbinamento pressoché unico sul mercato. Tecnologico, leggero, ma anche estremamente rigido regala alla guida precisione e reattività al loro apice, per spingere al massimo in ogni condizione. XE125 vanta una ciclistica di riferimento assoluto anche grazie alle sospensioni Kayaba, forcella SSS (Speed Sensitive System) a cartuccia chiusa pressurizzata da 48mm, 300mm di corsa e ultra-regolabile regolabile: precarico, estensione e compressione. Una versatilità per adattarsi ai vari livelli di guida, dal principiante al professionista in gara. Anche il monoammortizzatore è Kayaba, con 315mm di escursione ruota.

Mappatura perfetta in ogni condizione – Dalle prove speciali con fondo durissimo a quelle insidiose su sabbia e sottobosco, dall’asciutto alla pista pesante e fangosa. La Fantic XE 125 esce di serie con due mappe motore selezionabili da manubrio. La Mappa Soft ritarda i tempi di accensione addolcendo l'erogazione ed è indicata per i terreni più insidiosi, offrendo una moto dalla risposta sempre pronta e più gestibile, senza rinunciare alla potenza massima. La Mappa Hard è pura adrenalina, ideale per tracciati che offrono un grip eccezionale e consentono di sfoderate tutta la cavalleria.

FANTIC ENDURO 4T: XEF 250 e XEF450 - Per gli appassionati di enduro a quattro tempi Fantic propone due moto che riassumono il meglio della tecnologia e delle performance. Con lo spirito e le emozioni che solo il FANTIC FACTORY FEELING sa regalare. La nuova Fantic XEF 250 è la sintesi ideale per competere ai massimi livelli nella classe E1 mentre la poderosa XEF 450 è progettata per le sfide più dure nella classe regina, la E2. Entrambe condividono la stessa piattaforma base, rivista nei settaggi, che rappresenta la miglior soluzione sul mercato racing.

Ciclistica - Facile e intuitivo, il telaio in alluminio superleggero si compone di parti forgiate, estruse e stampate si combinano per garantirti il massimo equilibrio tra leggerezza e rigidità, agilità e precisione.

Sospensioni – Le sospensioni delle Enduro 4T di Fantic assicurano un handling super-preciso, utilizzando ogni mm di corsa per filtrare il terreno e restituire solo quello che serve al pilota. La forcella Kayaba SSS (Speed Sensitive System) a cartuccia chiusa pressurizzata da 48mm, 315mm di corsa, é completamente regolabile: precarico, estensione e compressione. Una versatilità per adattarsi ai vari livelli di guida, dal principiante al professionista in gara. Anche il monoammortizzatore è Kayaba, con 315mm di escursione ruota.

Ergonomia – Le Fantic Enduro 4T sono moto snelle, che permettono di essere sempre strette tra le gambe del pilota per il massimo del controllo. Il convogliatore è progettato per garantire ampio movimento e controllo del veicolo allo stesso tempo. Il serbatoio centrale da 8 litri ha permesso di progettare insieme ai Factory Team Enduro un design e una ergonomia pulita e sagomata. Fondamentale anche lo studio della sella, confortevole e con il massimo grip. Tutto questo in modo da offrire il massimo comfort e libertà di guida, dal giro della domenica alla vittoria di una Six Days.

Paramani e paramotore di serie –Fantic XEF250 e XEF450 sono equipaggiate di serie con paramani e un robusto paramotore per poter affrontare senza preoccupazioni percorsi con insidie e ostacoli.

Facilità di gestione mappature con l’app “WiGET” – L’ app dedicata “WiGET” offre l’opportunità di avere più moto in una. Con un semplice click sullo smartphone l'ECU della moto, XEF250 e XEF450 si setta su una delle mappe sviluppate da Fantic Racing, oppure si possono scegliere i setup motore ideali a ogni tipo di terreno e in ogni condizione ambientale. È inoltre possibile leggere il contaore della moto, aggiungere note di servizio, leggere la diagnostica e visualizzare i dati del motore in tempo reale.

FANTIC XEF 250 - Una moto che ha stupito tutti fin dal suo debutto fornendo un importante contributo al successo alla Nazionale Italiana vittoriosa alla Sei Giorni di Enduro 2021. Fantic XEF 250 4T è estremamente competitiva ed affidabile: in poco tempo è entrata di diritto tra le protagoniste della classe E1.

Motore – XEF250 vanta una soluzione assolutamente distintiva sul mercato grazie alla testa cilindro rovesciata, per una linea d'aspirazione frontale diretta, corta ed efficiente. Questo layout compatto del motore, unito ad un cilindro inclinato all'indietro rispetto alla verticale, centralizza al massimo le masse garantendoti un’agilità estrema e una maneggevolezza davvero impressionante. Lo scarico Arrow in alluminio garantisce grande coppia e linearità di erogazione unite ad esplosività sugli alti regimi.

FANTIC XEF450 - Equilibrio, potenza e controllo: la Fantic XEF450 traccia un nuovo riferimento, con gli oltre 55 cavalli del 4 tempi tenuti a bada da una gestione motore 100% Made in Fantic. Una moto che ridisegna il limite dell'equilibrio tra controllo ed esuberanza di un potente 450cc nella masterclass dell’enduro.

Motore - Lo strepitoso 4 tempi da 450cc sfrutta al meglio caratteristiche e scelte consolidate come il doppio albero a camme e il controalbero. La testa rovesciata infatti, unita ad un cilindro inclinato all'indietro, garantisce un’agilità estrema e una maneggevolezza impressionante. L’impianto di scarico è pensato per far rendere al meglio il propulsore. Sviluppato in collaborazione con Arrow, il collettore gira stretto intorno al cilindro per centralizzare le masse, mentre il terminale in alluminio libera tutta la potenza e il sound entusiasmante del 450.

Qui di seguito ecco i prezzi di listino al pubblico (IVA inclusa):

·         XE 125 ENDURO 2T      8.990,00 €

·         XEF 250 ENDURO 4T    9.990,00 €

·         XEF 450 ENDURO 4T    11.490,00 €