KTM svela la Freeride E 2027: meno peso, più autonomia e più performance

KTM non si ferma e, con l’arrivo della nuova Freeride E 2027, ribadisce la sua leadership nel settore della mobilità elettrica off-road. Non si tratta di un semplice restyling, ma di una maturazione tecnologica che punta a unire il divertimento puro tipico della filosofia "Freeride" con prestazioni sempre più vicine alle sorelle a combustione.

La nuova FREERIDE E si conferma un veicolo agile e leggero si uniscono le performance: coppia istantanea, velocità massima di 95 km/h e una batteria agli ioni di litio MX50 da 29 kg che permette 2–3 ore di puro divertimento in offroad, a seconda dello stile di guida.

Combinando questi elementi con un telaio dedicato, sospensioni WP XACT e XPLOR di ultima generazione, impianto frenante Braketec e pneumatici Michelin Enduro Medium, la FREERIDE E resta fedele al suo nome.

Per il 2027 KTM ha incrementato ulteriormente la potenza di picco fino a 19,2 kW, erogati da un motore silenzioso, efficiente, impermeabile e resistente alla polvere, capace di ben 37 Nm di coppia. La potenza è facilmente gestibile tramite tre modalità di guida (ECO, NORMAL e SPORT) e tre livelli di rigenerazione dell’energia, che aiutano a massimizzare l’autonomia e le prestazioni della moto. L’elettronica integra un sensore di roll-over per la sicurezza e il Traction Control regolabile, con indicazioni fornite tramite LED ben visibili.

La nuova KTM FREERIDE E è anche più leggera: ora pesa 112 kg. Il telaio  realizzato in acciaio al cromo molibdeno e integra perfettamente il motore e la batteria. Il telaietto posteriore è realizzato in alluminio e poliammide rinforzato con fibra di vetro, mentre l’altezza sella ora raggiunge 910 mm.

Ulteriori miglioramenti riguardano la batteria, che ora offre un leggero aumento di capacità rispetto al modello precedente. Grazie alla tecnologia “swappable”, la batteria da 5,5 kWh può essere sostituita in pochi minuti e garantisce oltre 1.000 cicli di ricarica prima di scendere all’80% di efficienza.

KTM FREERIDE E 2027

• Erogazione migliorata e maggiore capacità della batteria rispetto alla generazione precedente
• Zero emissioni, bassa manutenzione, facilità d’uso (freno al manubrio), affidabilità, resistenza e sicurezza
• Telaio in acciaio al cromo molibdeno progettato ad hoc e peso complessivo di 112 kg
• Sospensioni regolabili WP XACT e XPLOR con ruote in alluminio da 21” e 18”
• Batteria intercambiabile, ricarica in 8 ore con caricatore da 660 W o in 1,5 ore con caricatore da 3,3 kW (0–100%), capacità di 5,5 kWh per 2–3 ore di guida Enduro
• Potenza nominale di 8,3 kW, potenza di picco di 19,2 kW, 37 Nm di coppia e velocità massima di 95 km/h
• Guidabile con patente A1

La nuova FREERIDE E 2027 sarà disponibile negli showroom dei concessionari KTM a partire da maggio 2026, al prezzo di 10.590 €.