Moto
Husqvarna 701 Enduro. Ai confini dell'offroad
il 08/08/2016 in Moto
Si può fare enduro senza dover per forza procurarsi un carrello, tagliandare la moto ad ogni uscita, soffrire per ogni piccolo trasferimetno su asfalto? Con l'ultima nata di casa Husky pare proprio di sì
Enduro, una parola, molti significati. Dentro questo mondo c'è di tutto, si va dalla mulattiera estrema alla strada bianca, dalla duna di sabbia al
fettucciato di una prova speciale. E in mezzo, un universo di sogni, ambizioni, competenze e capacità. Perchè c'è l'amatore che ama faticare spingendo
il suo "quattroemmezzo" in salita, ma c'è anche chi non ha voglia di "estremo" e trova nell'enduro un rilassante divertimento domenicale su vie meno
impervie. Insomma, c'è chi carica la moto sul carrello per raggiungere l'attacco della mulattiera "giusta" e chi invece parte da casa già vestito di
tutto punto, si fa il suo bel trasferimento su asfalto e poi inizia a perdersi tra boschi, strade bianche e percorsi più o meno facili. Forse sta
proprio qui il senso della nuova Husqvarna 701 Enduro: un piacere senza oneri aggiuntivi, senza troppi pensieri, senza troppa fatica, da godere quando
e come si desidera. Per verificare quanto sia vero tutto ciò, nella prova dell'ultima monocilindrica Husqvarna abbiamo coinvolto anche un mezzo
specialistico, per manette vere, una di quelle moto che si usano - senza troppe modifiche - anche per gareggiare: la FE 450. Sia chiaro, quella
tra la 701 Enduro e la sorellina non è una comparativa. Sono due moto che, per quanto possano apparire simili a un veloce colpo d'occhio, non sono
destinate allo stesso utilizzo. Sarebbe come paragonare una touring stradale a una sportiva carenata preparata per la pista. Impossibile. Insomma,
appuntamento alle 9 in redazione, partenza fissata per mezzora dopo. Destinazione Appennino.
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