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Ducati Multistrada 1260 Enduro. Ancora più maxi!

il 16/10/2018 in Moto

La Multistrada Enduro monta ora il nuovo Testrastretta 1260 da 158 CV che migliora erogazione e tiro ai medi. Ha nuove sospensioni e un’ergonomia tutta nuova

Ducati Multistrada 1260 Enduro. Ancora più maxi!
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Si è da poco concluso Intermot e EICMA si avvicina, ma Ducati non aspetta l'apertura del prossimo salone e inizia a mostrare un'altra novità 2019. Dopo la Scrambler Icon oggi è la volta della nuova Ducati Multistrada 1260 Enduro.

Debutta anche sulla versione Enduro il nuovo motore Testastretta DVT 1260, il bicilindrico che l’hanno scorso è stato utilizzato sulla versione più stradale della crossover bolognese. 1.262 cc, 158 CV di potenza massima, una curva di coppia più corposa ai bassi e un’erogazione più puntuale fin dalle prime parzializzazioni.

L’85% della coppia massima è infatti già disponibile a 3.500 giri/minuto e il vantaggio rispetto alla precedente è superiore del 18% al regime di 5.500 giri. Ducati promette maggior piacere di guida e non si è limitata ad intervenire sulla meccanica. Nonostante a livello estetico la nuova Enduro non si discosti dalla precedente se non per l’adesivo sul serbatoio, l’inedito paramotore e la finitura lucida del forcellone a doppio braccio, sono tante le novità nascoste.



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