Radian EXR: la rivoluzione elettrica arriva dai Paesi Bassi

Il mondo del tassello elettrico ha un nuovo concorrente. La startup olandese Radian ha ufficialmente svelato la EXR, una moto da enduro elettrica progettata con l’unico obiettivo di eliminare una volta per tutte i compromessi legati ad autonomia e tempi di ricarica nel fuoristrada competitivo.

Sotto una carrozzeria snella e dalle linee minimali, la Radian EXR nasconde un powertrain da 336V ad altissima efficienza. I dati tecnici parlano di una potenza massima di 70 CV e una coppia alla ruota di 1.060 Nm disponibili istantaneamente a 0 giri. Il motore gira fino a 14.000 giri/min grazie a un rotore con camicia in carbonio e la potenza è gestibile tramite mappature dedicate configurabili da smartphone.

Il vero asso nella manica della EXR è il sistema brevettato InfiniPack. Radian ha risolto il problema dei lunghi tempi di attesa nei box permettendo la sostituzione della batteria in meno di 30 secondi e senza l'ausilio di attrezzi.

La moto viene lanciata con due configurazioni modulari: Endurance (8,6 kWh) che garantisce un'autonomia dai 60 ai 115 km a ritmo di gara (da 1 a 7 ore di utilizzo a seconda del terreno). Il peso complessivo della moto in questa configurazione è di 125 kg. La Sprint (5,8 kWh) è invece una versione più leggera pensata per chi cerca la massima agilità, che fa scendere il peso complessivo ad appena 113 kg.

La Radian EXR non si limita a stupire per il motore. Il telaio interamente in alluminio è un'opera d'ingegneria coperta da brevetto: oltre a garantire la massima rigidità torsionale, funge da vero e proprio dissipatore termico (heatsink) per raffreddare le componenti elettroniche durante gli sforzi prolungati.

Visivamente la EXR è muscolosa ma snella. Spicca il gruppo ottico anteriore Full LED Radian Vision, caratterizzato da una firma luminosa animata che, durante la fase di sosta, funge anche da indicatore visivo dello stato di carica della batteria.

Il comparto sospensioni e freni si affida a brand leader del settore. Le sospensioni sono infatti KYB pluriregolabili, mentre l’impianto frenante è marchiato Brembo. Per la versione di lancio, la Founders Edition la EXR sarà dotata di ruote Haan con cerchi Excel A60.

Un dettaglio che farà la felicità degli enduristi è il sistema Smart Storage integrato nel telaietto posteriore. Sfruttando l'assenza degli scarichi tradizionali, Radian ha creato dei moduli intercambiabili dove poter alloggiare attrezzi, pezzi di ricambio o persino il caricabatterie di bordo.  Radian rilascerà pubblicamente i file 3D del telaietto, permettendo ai proprietari di progettare e stamparsi a casa i propri inserti di storage personalizzati.

La Radian EXR viene proposta a un prezzo di partenza di 14.450 €. Le prenotazioni sono già aperte per i mercati di Paesi Bassi, Belgio e Germania con le prime consegne previste per il quarto trimestre del 2027. La piattaforma è inoltre già predisposta per future varianti Motocross e Supermoto.